《高速公路为什么没有急弯陡坡和很长的直线段？》冒个炮十万个为什么动漫视界

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两点之间以直线最短，可高速公路却没有很长的直线段，这是因为高速公路是高速的，长时间的直线行驶，司机的眼睛容易疲劳，注意力容易分散，在不知不觉中就昏昏欲睡了，这样很不利于安全行车。高速公路没有急弯陡坡是容易理解的。汽车在拐弯时会产生离心力，拐弯越急越快，离心力就越大，因此有急弯就只能缓慢行驶，要高速就只能拐大弯，否则就容易出交通事故。因此高速公路在设计弯道时，尽可能加大拐弯的弧度，使汽车在高速的情况下顺利通过。爬陡坡慢而费力，下陡坡滑而危险。所以高速公路规定：每前进100米，最多不能有超过3米的坡度。因此高速公路的路面是蜿蜒、曲折、平缓的。

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为什么高速公路没有急弯陡坡和很长的直线段？高速公路上没有急弯道是因为，汽车在弯道行驶时会产生横向的离心力，会随弯道的急转而增大，汽车容易向外倾翻， 发生交通事故。采取降低车速和增大弯道半径可以防止出现事故。但高速公路上车辆的速度都很快，因此，人们就尽可能地增大弯道半径，使汽车在高速行驶的情况下顺利通过弯道而不出事。 另外，人们在修筑高速公路时，还对路面坡度做了严格规定：平原地区最大纵坡为3%。也就是说，每前进100米，最多只能升降3米。所以高速公路规定每前进100米，最多不能有超过3米的坡度。因此高速公路的路面是蜿蜒、曲折、平缓的。S为坡度越大，汽车行驶就越慢，难以发挥高速公路的速度。下陡坡时则车向下滑溜，难以控制，有可能发生车祸。当车通过凸形地段时，上跳下窜，十分不安全。有时还会影响司机的视线，看不到前方的路况。而且高速上坡坡度太大，汽车所需油耗增大，速度变慢，难以发挥高速公路的特点。而下陡坡时，车向下滑容易导致刹车片过热而引发生车祸。而当汽车通过凸形地段时，车产生向上的离心运动，就像过山车一样产生失重，使得轮胎的抓地力不足而容易失控对行车安全十分不利。同时，坡度转换过大，容易影响司机的视线，看不到前方的道路情况，造成安全隐患。没有很长的直线道是因为长时间在直线上行驶快车，司机很快就会觉得视觉疲劳、注意力分散，以致昏昏欲睡。沿路设置一些弯 道，能刺激驾驶员的注意力，保持谨慎驾驶；另一个原因就在于筑路中会遇到许多 必须绕避的地段，自然会形成许多弯道。

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